物流工具不是收藏得越多越省钱。外贸出运要先分清货是什么：整柜/拼箱、样品袋、还是客户只问“货到哪了”。选错类型，比价网站、船公司后台和快递官网会互相打脸。
先给结论：
- 还没有货代、想先看空海运大概多少钱：用 Freightos 拿参考价，再找本地货代核对附加费
- 要看船期、箱型、港口到港口的海运工具：用 SeaRates
- 想把订舱、拖车、清关放进一家数字化货代：再评估 Flexport，不要把它当运价对比网站
- 整柜、要查提单或箱号：去船公司官网 Maersk、MSC、CMA CGM
- 样品、文件、几公斤的急件：用 DHL、FedEx 或 UPS，按目的国和服务时效比，不要和海运运费比
- 客户丢过来一串快递单号、承运商不固定：用 17TRACK；海运提单不要塞进包裹查询
- 关税、HS、制裁：去 关税与贸易合规；收款和到账：去 收款与汇率
询价前写清：贸易术语、件数尺寸重量、起运港/目的港、是否危险品、保险谁买、清关谁做、报价有效期。线上数字缺任何一项都不能当成交运费。
怎么选，比同时开十个物流后台更重要
先定 货型 + 目的国 + 谁对客人负责（FOB 出运还是 DDP 送到门）。工厂常走：样品快递 → 首单整柜找货代 → 用船公司官网查箱。独立站零售才更常泡在 DHL/FedEx 账号里。没有尺寸重量和港口，Freightos 上的数字没有意义。
| 你要回答的问题 | 更常看的工具 | 先确认什么 |
|---|---|---|
| 这段空运/海运大概什么价，能不能在线问几家 | Freightos | 贸易术语、体积重量、港口；报价是否含目的港费和旺季附加费 |
| 船期、航线、箱型怎么估 | SeaRates | 这是工具和参考信息，舱位以船公司和货代确认为准 |
| 要不要把出运交给一家数字化货代 | Flexport | 服务国家、货类、能否对接你现有货代和工厂拖车 |
| 柜子订了没有、船开了没有 | Maersk、MSC、CMA CGM | 提单号、箱号；很多工厂仍通过货代订舱，官网用来查轨迹 |
| 样品明天要到客人手上 | DHL、FedEx、UPS | 计费重、偏远附加、禁运品；账号价和散客价差很大 |
| 客人只给了一串单号 | 17TRACK，必要时回承运商官网 | 包裹单不是海运提单；轨迹延迟和签收以官网为准 |
不要把“在 Freightos 截了一张低价”当订舱。能写进出运单的是：船名航次或快递单号、条款、谁付目的港费用。体积和装箱估算可用本站 集装箱装箱估算，不能代替配载。
起步工具组合见 新手做外贸需要哪些工具。